Simple Start®化油器服务指南

维护Simple Start®系统:

操作:

当起动泵接收曲轴箱压力和真空脉冲时,它开始从机面吸入燃料进入起动泵,并将其喷出节流孔内的喷射孔。发

动机预热时,不需要额外的燃油,混合气体变得越来越浓,发动机开始减速。如果Simple Start系统继续运行,

发动机最终会因太富油而熄火。


可能的故障模式:

1)不启动:

首先,确认化油器的其余部分是否正常工作。这一点可以通过手动阻塞风门或者使用化油器喉部给发动机注入一

些燃油启动发动机进行确认。Simple Start系统是经过校准的,以配合适当调整、适当操作的化油器共同工作。

如果发动机其余的部分和化油器工作正常,但Simple Start泵不输送燃油,接下来可以进行简单初步检查。

运行发动机时,让启动系统加入工作。如果启动系统工作时发动机加速,然后逐渐减速并熄火,则系统正

常。有时,启动通道中的小油道会被小油滴或垃圾堵塞,发动机运转时会清除这些障碍物。如果运行发动机

无法修复系统,则继续诊断。

确保曲轴箱脉冲通道打开。检查化油器安装座和垫圈,确保没有密封件或对齐不当的垫圈堵塞脉冲孔。确保

执行系统工作正常。

入口止回阀;您不能通过它回吸空气。出口止回阀也可以通过这种方式进行测试,但是它包含一个计量弹

簧,因此您应该不能轻易地通过它吸气或吹气。

如果止回阀功能不正常,您可以尝试通过化油器清洁液喷雾来清洁它们。不要使用压缩空气吹止回阀。如果止

回阀无法清洁,则要更换启动泵体。

燃油泵垫圈和隔膜属于维修零件。垫圈紧挨着启动泵体,隔膜在其上面。


2)启动后熄火

另一种可能的故障模式是泄漏。如果Simple Start泵不关闭或出口单向阀损坏,系统将泄漏燃油并影响化油器混合气

的设置。

    1)脉冲是否被切断?操作泵需要的脉冲很小。确保控制Simple Start脉冲的控制杆位置正确,以确保在运行模式下完

全关闭脉冲。

    2)出口止回阀是否工作?用一根软管再次测试出口单向阀。用嘴或者是化油器压力测试仪向回阀轻轻吹气,出口止回

阀应产生气流阻力。

如果出口止回阀坚持打开,则可以用化油器清洁液喷雾清洗。如果清洗不能解决问题,则要更换启动泵体。


Servicing the simple start® system_Simple Start®化油器服务指南.pdf


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